Quarken 27 T-Top z matowym kadłubem — personalizacja łodzi motorowej

Rynek łodzi motorowych coraz mocniej zmierza w stronę personalizacji. Właściciele nie chcą już wybierać wyłącznie gotowych konfiguracji – oczekują jednostek dopasowanych do własnego stylu użytkowania i estetyki.

Jednym z najnowszych przykładów takiej realizacji jest przekazany właśnie klientowi Quarken 27 T-Top w indywidualnym wykończeniu kadłuba. Klient zakupił łódź lecz miał wymagania co do zmiany jego wyglądu.

Indywidualny projekt zamiast standardowej bieli

W tej realizacji nowy właściciel zdecydował się na zmianę klasycznego wyglądu łodzi poprzez zastosowanie matowej folii w szarym kolorze.

To rozwiązanie, które:

podkreśla nowoczesną linię kadłuba,
nadaje łodzi bardziej sportowy charakter,
wyróżnia jednostkę na marinie,
pozwala stworzyć bardziej unikalny projekt bez trwałego lakierowania.

Matowe wykończenia od kilku lat są popularne w branży automotive, a obecnie coraz częściej pojawiają się również w segmencie premium motorboats.

W przypadku Quarkena efekt wizualny bardzo dobrze współgra z charakterystycznym projektem fińskiej stoczni.

Łódź na weekendowe rejsy i codzienne użytkowanie

Quarken 27 T-Top został zaprojektowany jako wszechstronna łódź motorowa do rekreacji, sportów wodnych oraz rodzinnych wyjazdów.

Najważniejsze parametry jednostki:

długość całkowita: 8,35 m,
szerokość: 2,59 m,
zanurzenie: 0,85 m.

Model oferuje:

przestronny pokład,
ergonomiczne rozmieszczenie stref wypoczynkowych,
kabinę z miejscem noclegowym dla 2 osób,
możliwość zabrania do 9 osób na pokład.

To jedna z tych łodzi, które dobrze sprawdzają się zarówno podczas jednodniowych wypadów, jak i dłuższych weekendowych rejsów.

Yamaha F300 – osiągi i ekonomia

Prezentowana jednostka została wyposażona w silnik Yamaha F300 o mocy 300 KM.

Taka konfiguracja zapewnia:

prędkość maksymalną około 44 węzłów,
bardzo dobrą dynamikę przy wejściu w ślizg,
ekonomiczne spalanie na poziomie około 1,4 litra na milę.

To połączenie osiągów i komfortu, które dobrze odpowiada charakterowi modelu Quarken 27 T-Top.

Transport łodzi bez dużego trucka

Dla wielu użytkowników ważnym aspektem jest również możliwość transportowania łodzi pomiędzy różnymi akwenami.

Przy masie około 2500 kg wraz z przyczepą model może być przewożony przez odpowiednio dobrany samochód osobowy z homologacją do holowania cięższych zestawów.

Dzięki temu właściciel nie jest ograniczony do jednej mariny czy jednego portu.

Personalizacja łodzi będzie coraz ważniejsza

Jeszcze kilka lat temu większość klientów wybierała standardowe konfiguracje. Dziś coraz częściej pojawiają się pytania o:

indywidualne kolory kadłuba,
niestandardowe wykończenia,
dodatkowe wyposażenie,
konfiguracje dopasowane do konkretnego stylu użytkowania.

Trend ten będzie się prawdopodobnie rozwijał wraz ze wzrostem segmentu premium boats i większym zainteresowaniem łodziami typu day cruiser oraz weekend cruiser.